邵波

国网通用航空有限公司机务工程部

机务大队副大队长

2017年 国家电网公司优秀共产党员

2018年 国家电网公司劳动模范

跟飞机打交道的排故高手

“我叫邵波，在国网通用航空有限公司工作，是一名普普通通的机务维修人员，维修工作已成为我人生中不可分割的一部分，我喜欢这份工作，并时刻享受工作带给我的快乐”这是邵波的自我介绍。在邵波看来，他只是一名普通的机务工作人员，但在同事和领导眼中，他是飞机排故高手，是劳动模范。

邵波2009年进入国网通用航空有限公司后，一直从事航空器维修与适航专业，从机械员、机械师、二类放行师、贝尔中队中队长、机务大队副大队长的岗位变迁中，在航空器的主桨毂、倾斜盘、主减速器等部件的陪伴下，在检查、翻手册、做笔记、排故、试车等重复性工作中，奉献了人生最宝贵的时光。

2018年，为保证飞机持续适航和出勤率，邵波严格给飞机“把脉”，排除疑难杂症，带领同事们定检5种机型19架飞机，安全飞行13683小时，完成总计11109架次的安全起降任务，展现了公司飞行小时数和起落架次双双破万的良好局面，完成了2083次各级别定检，零差错更换30次各机型发动机、主旋翼、尾桨等关键部件，发现并处理故障112起，故障消缺率100%，为保障公司安全飞行、提升维修质量、提高生产效率方面做出了突出的贡献。

“航空器是机务工作的核心，我们每天都要跟飞机打交道，有时飞机会在外地出现故障，我们很多时候甚至需要一场说走就走的'排故'旅行”，他说。2018年1月26日下午15时56分，邵波接到异地排除故障通知。一架BELL407型B-7742航空器由房山起飞进行常规巡线，在巡视下聂线时，突发发动机金属屑警告灯亮起事件，飞机紧急备降北京北安河机场。邵波接到通知后，立即准备，穿上工装、拿起工具，亲自带领另外一名同事前往北安河机场。一个小时的车程，他争分夺秒，预判航空器出现故障原因，研究维修方案，翻阅航空器资料，查笔记，通过“度娘”，在专业论坛“潜水”等方式，为维修“备课”。抵达北安河机场后，邵波第一时间向责任机长了解了相关情况，对金属屑进行分析，随后，拆下两个发动机磁性堵塞，清洗并装回磁堵，地面运转30分钟监控发动机参数和磁堵警告灯，最终，航空器可以正常起飞。为确保金属屑不会再次出现，邵波带领同事以更严格的定检工作程序“看懂一项、做对一项、签全一项”实施排故，凭借他多年的“慧眼”，检查供油滤，回油滤，冲洗发动机滑油系统，更换发动机滑油，进行地面试飞，整个过程未发现金属屑警告灯亮，航空器运行状态良好，等到所有工作结束后，已是夜里23点。零下十几度的停机坪，在凛冽的寒风中，在灯光照明不足的情况下，他和其他同事没有丝毫退缩的意识，直到看到航空器适航，疲惫的脸上才露出心满意足的笑容。他对同事说：“遇到紧急备降的特殊情况时，为确保飞机能够按公司运行计划顺利进行，咱们机务人员必须第一时间赶往现场，及时排除故障，确保飞机适航。这是件很有成就感的工作，也是机务人员应有的素质，更是电网‘特种部队’的优良品质。”

他深知机务维修工作范围囊括航空器及其部件的维修和拆装，具有专业性、规范性、严密性、复杂性的特点，自然能摸得准飞机的“脾性”，这与他经常与飞机“打交道 ”以及20多年的维修经验是分不开的。公司定检高峰期，为实现“定检质量零缺陷”的目标，他带领定检队成员顶住时间紧、任务重、要求高、人手有限的多重压力，迎难而上，连续一个月泡在机库定检，每一个细节、每一个零件他都亲自把关。

“技术与管理并重，缺一不可，需要知行合一，需要理论和实际相结合”这是他的工作准则。因航空器野外作业性质，定检工具、耗材、油料等物品需随机携带且管理不便，他根据不同飞机机型和作业方式特点，建立统一、全面、标准、具有指导性的随机物品清单。目前，清单已在全机组范围内得到普及，有效规范了随机物品的管理。机组人员纷纷点赞并说：“随机物品清单的建立，在清点物品时依照随机清单时时对照，避免因物品的缺失影响飞行作业，真是既安全又方便，同时提高了工作效率，一举三得”。

2017年8月，他参加福建金砖峰会保电巡视作业，圆满完成金砖峰会保电应急“备战”任务。9月，他所在的B-7487机组执行十九大保电飞行巡视任务，会议期间，他24小时保持“备战”状态，为党的十九大胜利召开提供了坚强的保障。努力和艰辛付出后，邵波带领的团队以荣获“2017年国家电网公司先进班组”的成绩圆满完工。

定检排故工作在紧张有序的进行着，对于一名机务维修人员来说，无论是夏战酷暑，冬战低温，他都是默默的在飞机旁奉献着，没有索取，不图回报，一句质朴的言语，一个重复千百次的动作，为的是每一架航空器安全适航，哪怕是试车到凌晨3点，哪怕是一遍又一遍的测试，哪怕从深夜排故到清晨……

（撰稿人：马晓晴）