一场发布会，喜提6个热搜，本来是应该高兴的事儿。但是因为智己L6在发布会上，对标小米SU7，反而让智己赢的不怎么光彩！

进入2024年，各家汽车品牌的竞争日趋白热化，中国电动车产业在国内市场更加内卷。在这样的情况下，难免出现相互拉踩的情况。智己L6发布会上，就让我们见识到了中国汽车产业的残酷性！

起因是智己L6在发布会上屡次暗讽小米，包括但不限于在发布会上说，”原创设计是一辆汽车最贵的配置之一“，此处暗讽小米汽车造型设计抄袭保时捷。 ”手电筒，手机支架，外接音箱座“，此处暗讽小米汽车并不是真智能。

然后在三电系统的对比中，智己放出了一张表格，显示智己L6前后都是碳化硅电机，而小米只使用了一个。就是这个错误，让小米汽车连夜发文声明，要求智己汽车道歉。

并且小米在声明中言辞也很重，说”智己是上汽集团的子公司，还有意造谣抹黑。有网友已经公开体现，智己还是没有修正。智己的行为和上汽的声誉无法匹配“，总之小米的言辞很激烈！

随后智己汽车刘涛发微博道歉，但是小米依旧不买账。继续发文表示，不接受个人轻描淡写的非正式道歉，要求公开澄清，并向被误导的公众正式道歉。

然后智己汽车就真的发布了致歉函，并盖有智己汽车科技有限公司公关部的公章！

在这一波反复拉扯的过程中，智己L6获得了巨大的流量。我相信很多人都记住了智己L6这款车。记住了它的”遥遥领先“小米SU7。

而且此次发布会并不是真正的上市发布会，只是公布 了预售价，预售价为23万-33万元。一个预售就能引来这么高的关注度，也是难得。

但是如今的汽车市场，有流量未必就有销量。个人觉得，在发布会上指名道姓的讽刺小米SU7，也确实没有太高的格局。通常情况下，汽车品牌在发布会上不会指名道姓，会用 ”X米“或者”XX7“ 来暗指竞品车型。虽然大家都知道具体说的是谁，但是不指名道姓，也是对竞争对手的尊重。

而智己L6此次之所以有失风度，估计心里也是憋着一股劲儿，一股不甘心。明明自己背靠上汽集团，明明产品力也非常不错，明明要颜值有颜值，要技术有技术，但2023年全年才销售了3.8万辆。而小米SU7一场发布会 24小时后 订单就破8万辆，这种差距实在是太大了。所以智己汽车也是着急，才不得不在发布会上点名小米SU7。

只是这场赢了流量，输了格局的智己L6，能不能在正式上市之后，打赢小米SU7，依然是一个未知数！